近日，满载空调、洗衣机、微波炉、电子产品等“大湾区制造”货物的75006次班列从广州国际港站驶出，广州中欧班列迎来开通6周年。6年间，广州海关累计监管开行进出口中欧班列625列，发运标箱58040个，申报进出口货物总值197.32亿元人民币，贸易辐射不断扩大，运行品质持续提升，日均开行频次加速增长。

目前，广州中欧班列已联通起西欧、东欧、西亚、中亚、东南亚等20多个国家和地区的30余个城市，成为贯穿欧亚大陆的国际贸易“大动脉”。今年以来，随着“广州大朗—二连浩特—蒙古乌兰巴托”“广州大朗—云南磨憨—老挝万象南”两条新线路开通，以及广州南沙港、广州国际港等2个新站点启用，广州海关监管的中欧班列线路已达到“8出4进”12条常规固定线路，货源覆盖广东、广西、贵州、云南等泛珠三角9省。

广州海关积极落实海关总署关于支持中欧班列发展十条措施，多措并举促进中欧班列发展和通关便利，系列创新政策举措正持续显效。

据统计，2016年至2022年，广州海关监管中欧班列年开行数量由13列增加到超过190列，年均增长超56%，开行频次从最初每月1—2列到如今单日最高4列;监管每百列中欧班列的时间分别为736天、566天、274天、286天、219天、93天，“加速度”不断增长。截至今年8月，广州海关监管中欧班列连续3个月单月发车超过30列，为稳定国际供应链物流链提供了重要支撑。

6年来，中欧班列运输的“广货”品类日益丰富。2016年，广州中欧班列运送货物以低附加值货物为主，包括衣服、鞋帽、厨具及五金配件等。至2022年，广州海关已累计监管中欧班列出口超过1400个税号种类的商品，涵盖服装、计算机与通信技术产品、家用电器、机电产品等多个品类。

如今在广州，大朗站、南沙港、国际港等多个中欧班列站点将更有效地进行区域联动，推动形成中欧班列华南片区货物集散物流中心。广州海关不断提升中欧班列货物通关效率，推动集散物流功能充分释放。广州海关副关长陈针表示，下一步将继续支持企业充分利用中欧班列这一国际陆海贸易新通道，不断提高通关效率，进一步助力中欧班列拓展业务范围，提升班列集结水平，巩固形成富有韧性的国际物流供应链。

关键词： 广州中欧班列 广州海关 创新政策举措 中欧班列开行数