乘联会公布3月新能源汽车产销数据 根据乘联会厂家数据,18年新能源乘用车3月销量达到5.6万,同比增1倍,环比2月增9成。18年1-3月的新能源车产销呈现强势开门红的特征,体现了市场化的需求趋势逐步体现。

简评

新能源车淡季不淡,一季度销量开门红 根据乘联会统计数据显示,18年一季度新能源汽车整体呈现向上趋势。3月份,全国狭义乘用车销量198.0万辆,同比增长4.1%。其中轿车销量97.4万辆,同比增长6.7%;SUV销量84.4万辆,同比增长6.9%;MPV销量16.1万辆,同比下滑19.2%。2018年一季度,乘用车累计销量566.9万辆,同比增长4.4%。与此同时,3月份乘用车产量215.7万辆,同比增长1.5%。其中轿车产量99.5万辆,同比下滑4.9%;SUV产量99.9万辆,同比增长13.6%;MPV产量16.2万辆,同比下滑18.2%。2018年一季度,全国乘用车累计产量586.2万辆,同比下滑1.1%。18年是新能源汽车市场跌宕起伏的一年,随着新补贴政策的实施和北京市场的号牌支持,今年上半年市场表现值得关注。 插混走强,经济型化大势所趋 3月新能源乘用车呈现插混走强特征。3月新能源乘用车销量达过万,同比增速102%。3月的纯电动轿车78%的增速,市场化的需求正在逐步释放。由于低基数的促进,3月插电混动同比增速220%,较纯电动增长更为抢眼,插电混动车型的走强,离不开比亚迪等车企的助力,今年一季度,在秦、唐、宋DM等插混车型的持续发力下,比亚迪累计销车2.8万辆,同比大幅增长215%。

从目前来看,纯电动A00级车仍然是车市的绝对主力车型,增长表现突出。虽然6月11号过渡期结束对A00级有一定影响,但A00级的潜力是巨大的, 比亚迪重回榜首,北汽EC表现亮眼 车企方面,3月比亚迪,北汽新能源、上汽乘用车新能源乘用车销量位居前三。其中比亚迪销售13112辆,位居首位,同比增长超1倍,1-3月累计销售28499辆,同比增长超2倍。北汽新能源3月销售8876辆,同比增长24%,1-3月累计销售21251辆。上汽乘用车3月销售5710辆,同比增长超1倍,1-3月累计销售13436辆。值得一提的是在纯电动汽车方面,3月份销量表现强势的仍然是A00级的微型电动汽车,其中北汽新能源的北汽EC

系列销量达到7818辆,成为3月份卖的最多的车型;而江淮旗下的首款微型纯电动汽车江淮iEV6E在3月份也表现相当抢眼,该车型销量为5031辆。另外奇瑞eQ1、知豆D2、江铃E200以及华泰EV160等微型纯电动汽车在3月份也有不错的表现,销量分别为3279辆、3000辆、2280辆、1731辆。

关键词： 新能源 汽车行业 销量