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近年来，北京市构建了国内最严格的机动车排放污染防治体系，推动交通领域减污降碳?！氨本┲饕捎贸中平贫次廴痉乐魏团菇躺吞冀煌ㄕ饬酱笞ナ质迪纸煌煊蚣跷劢堤??！北本┦谢蹬欧殴芾硎挛裰行母敝魅尾芎炅衷诒本┦猩肪尘种靼斓摹拔矣氲吞冀煌ā毕呱戏锰富疃斜硎?。

推广新能源汽车，是优化车辆能源结构关键且有效的举措。北京交通发展研究院节能减排中心主任刘莹介绍，新能源车不仅是应对气候变化实现碳中和的核心策略，也是汽车产业发展的重要支撑?！暗鼻?，按消耗的油和电核算，一辆汽油小客车年碳排放量约2.5吨，一辆新能源小客车年碳排放量约为1.2吨，而且随着发电端风电、水电等绿电比例的提高，新能源车碳排放量还会大幅降低。”

通过“油换电”，北京公交集团已逐渐摸索出独具北京公交特色的发展模式，形成了以纯电动为主、混合动力为辅、燃料电池为补充的发展方向。据北京公交集团有关负责人介绍，与2016年相比，2021年北京公交集团能源消耗减少了20万吨标准煤，二氧化碳排放量减少40万吨，柴油消耗量由25万吨下降到10万吨以内。

据介绍，截至2021年底，北京市累计新能源汽车的保有量已经达到50.7万辆。刘莹说，未来将从三方面优化新能源汽车使用环境：一是提升充电服务水平;二是激励消费者选购新能源汽车;三是积极探索绿色碳激励模式，比如通过碳市场给予新能源车消费者、新能源车生产企业更多的激励和社会认可。

关键词： 北京公交 新能源车 污染防治 北京交通 二氧化碳