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中型车作为一款宜商宜家的车型，其在汽车市场的竞争可谓是水深火热。预算来到15-20万时，要求的就会更多，除了要有各方面均衡的产品力，面子、豪华感、科技感等方面同样很重要。红旗品牌也是众多国产自主品牌真正意义上的豪华品牌，寄托着国内消费者对国产汽车工业的希望，所以今天我们就来聊聊红旗旗下的2023款2.0T红旗H5。

从外观来看，红旗H5整体给人感受更为大气，但精致感也很凸显，较为符合当下消费者审美。它采用了红旗家族最新的设计风格，梯形的中网内部配有12根竖状饰条，象征了十二时辰，很有特色，中网被粗壮的银色饰板所包围，延伸至两侧和分体式的大灯相连接，凸显出大气和厚重。

在侧身方面，红旗H5的前叶子板处采用了侧旗标的设计，其车顶部分采用了略带溜背的曲线设计。虽然自身定位于B级车，但将近5m的车身长度已经可以跟一些中大型车相媲美，所以它也是同级别车型中为数不多的B+级轿车。轮毂则采用了多辐式的设计语言，再加上凌厉的腰线，在整体的观感上还是非常不错的。

尾部最为亮眼的就是贯穿式尾灯，是全新红旗H5对家族设计语言的延续，两侧灯腔采用回旋镖样式设计，配合“小鸭尾”，瞬间年轻好几岁。双边双出的排气布局，再配合银色的镀铬装饰，时尚感上，该车的表现也非常的不错。可惜，它全系均没有采用电动尾门，所以在便捷性上，它的表现有些欠缺。

内饰设计方面，红旗H5采用对称设计布局的T形中控台中规中矩，“T”形中控台上饰板向两侧延伸至空调出风口上方，显得车内的环抱感比较强烈。12.3英寸液晶仪表盘和竖状12.6英寸大尺寸中控屏都是当前比较流行的配置，有助于提升内饰科技感。车机系统搭载的是旗思1.0车载智能系统，内部涵盖大量应用app，且支持GPS导航系统、5G网络、OTA升级、语音识别控制系统等。

除入门级以外，全新红旗H5其余车型的前排座椅均支持电动调节以及加热，遗憾的是通风功能需要选装，这一点确实不是很让人理解。其它方面也只能说基本够用，类似倒车影像、定速巡航、无匙进入、无匙启动这些，只能满足用户最基本的用车功能，在十几二十万的国产车中没有任何优势。

动力方面，红旗H5也提供了多种不同的动力版本可以选择，不过2.0T+8AT无疑是最好的选择。在该套动力系统的支撑下，它的最大输出功率来到了165kW（224Ps），同时再加上8挡变速器的加持，使得它的百公里加速仅需7.8秒，这个成绩在同级别当中还是比较不错的。

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