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重庆中心城区首条城轨快线迎来新进展


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中国青年报客户端讯(通讯员 刘永威 中青报·中青网见习记者 谭雅丽)8月15日,中铁二局承建的重庆轨道交通15号线果塘路站-西南政法大学站区间右线TBM顺利始发。至此,果西区间双线TBM均已完成始发,跑出项目建设“加速度”。

据了解,重庆轨道交通15号线一期是重庆中心城区首条城轨快线。全长约38.73公里,设车站14座,起于九曲河东站,止于两江影视城站,最高运行速度140公里/小时。

据了解,果西区间全长2011.773m,区间最大坡度44.5‰,最小曲线半径R=700,设置4座联络通道。区间投入两台复合式TBM,设备刀盘开挖直径8830mm,总重约1400t,整机总长约141m。

作为目前重庆首次于矿山法车站内施工组织,难度最大的TBM隧道施工,开工建设以来,中铁二局建设团队严格把控,全面落实盾构始发安全措施,建立健全应急机制,有条不紊地开展盾构始发施工各项准备工作,先后克服了80米超深竖井吊装、50米超长洞内横向平移、156米超长洞内曲线导台空推等施工难题,确保了TBM顺利始发。

据悉,重庆轨道交通15号线建成后将实现西永、两江、龙盛三大中心组团的直接联络,是串联三大科技创新中心的联络线,对缓解中部槽谷拥堵,加快东西部槽谷发展,建设“轨道上的都市区”具有重要意义。

来源:中国青年报客户端

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