近日，一列装载重约230吨、货值约300万元的越南火龙果的跨境班列，驶入湖南怀化国际陆港。此前，“怀化—河内”中越专列已满载柴油发动机等货物，发往越南河内安员站。随着两列专列先后抵达目的地，标志着中越班列实现双向对开。

“该班列时效性平均优于海运5天，优于公路1天。”湖南省冷链物流行业协会执行会长孟立军表示，中越班列为物流降本增效打开了新通道。

怀化国际陆港是湖南东盟货运集结中心，怀化正通过其平台功能，打造东盟进境水果分拨中心，让东盟热带水果更快、更好、更多、更惠走进老百姓的生活。(工人日报-中工网记者王鑫 方大丰 通讯员谢茜子)

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