电影《一代宗师》里有这样一句经典台词:“人活在世上,有的活成了面子,有的人活成了里子,都是时事使然。”经过58年的飞速发展,现在,江汽集团也成为了“有里有面”的车企。在刚刚过去的11月,江汽集团销量为4.53万辆,环比增长11.87%。

中国汽车工业协会最新发布了11月汽车工业经济运行情况。数据显示,11月,我国汽车产销延续增长势头,分别完成258.5万辆和252.2万辆,环比分别增长10.9%和8.1%,同比分别下降9.3%和9.1%。今年9月以来我国汽车月度产销环比持续增长,汽车市场总体呈现一定回暖迹象。据中国汽车工业协会副秘书长陈士华分析,11月我国宏观经济运行总体稳定,电力供应紧张情况有所缓解,原材料价格有所回落,制造业景气面有所扩大,非制造业总体保持稳定恢复。汽车行业努力克服芯片供应紧张、散点疫情发生、政策法规调整等影响,产销形势总体略好于月初预期。从车型看,乘用车虽受到芯片供应依然不足、散点疫情发生的影响,但月产销环比上升,运行态势基本与10月一致。11月共销售219.2万辆,环比增长9.2%,同比下降4.7%。1至11月,乘用车产销1887.9万辆和1906万辆,同比增长6.9%和7.1%。商用车受国六排放法规切换、行业红利不断缩减等因素影响,产销同比依然呈现大幅下降,运行态势弱于10月。11月商用车产销35.3万辆和33万辆,环比增长3.2%和1.1%,同比下降31.9%和30.3%。与上年同期相比,货车和客车产销均呈较快下降。虽然汽车整体产销下行压力较大,新能源汽车市场需求依旧旺盛,产销继续创下历史新高。11月产销量分别达到45.7万辆和45.0万辆,环比增长15.1%和17.3%,同比增长1.3倍和1.2倍。1至11月累计产量已超过300万辆,销量接近300万辆,累计销量渗透率提升至12.7%。

行业发展形势一片大好,那么江汽集团是如何取得出色业绩的呢?从战略选择上来说,是自主发展、合资发展、合作发展让江汽集团走上了高质量发展之路。在科技研发方面,江汽集团坚持“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的关键技术研发路线,将销售收入的4%-5%作为投入。2022年前三季度江汽集团研发费用达10.57亿元,同比增长12.96%,持续进行产品研发和技术升级,将用户需求转化为技术指标,建立起完善的技术研发体系。在合资合作方面,除了大家熟知的蔚来汽车、大众汽车,江汽集团还与百度、华为、科大讯飞、地平线、黑芝麻、京东方等科技公司陆续展开了深度战略合作。

不难看出,在汽车市场中,江汽集团已经打出了一套独一无二的“组合拳”。自主发展,合资发展、合作发展,为江汽集团的高质量发展增添了无限动能,也让江汽集团在激烈市场竞争中有了十足底气。

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