省际高速公路加快建设、合肥及池州等地机场改扩建工程有序推进、芜湖马鞍山江海联运枢纽加快建设……今年以来，安徽省交通运输厅紧扣“一体化”和“高质量”两个关键词，主动担当、奋发作为，加强与沪苏浙沟通对接、深化合作，各项重点工作有力有序推进，长三角交通运输一体化发展取得显著成效。

当前，在滚动实施省际待贯通路段专项行动，涉及我省的5个省际高速公路项目，我省3个路段已建成，2个在建;加密扩容省际高速公路通道，开工建设来六等4个省际高速项目、宁芜等3个省际高速公路主通道改扩建项目，完成合宁高速安徽段改扩建，取消26个高速公路省界收费站;三年累计新增高速公路310公里，全面实现“县县通高速”，高速公路通车里程达5146公里，密度达3.67公里/百平方公里。

机场群建设方面，开通运营芜宣机场;开工建设合肥新桥国际机场航站区扩建工程，全力打造合肥区域航空枢纽和国际航空货运集散中心。有序推进阜阳、池州、安庆等机场改扩建工程，开工建设亳州、蚌埠机场。全面启动低空空域管理改革试点，全力推进通用机场建设，建成合肥施湾通用机场，开工建设泗县、界首、肥东等通用机场。稳步推进安徽民航机场集团与上海机场战略合作，开通合肥至上海直达航班，与多家物流企业开展调拨部分上海货物至合肥机场交运的空地联运业务，自2019年10月协议签订以来共完成旅客运输5.5万人次，承接出港货1337吨，进港货411吨。

港口群建设迈上新台阶。芜湖马鞍山江海联运枢纽加快建设，芜湖朱家桥码头建设有序推进，马鞍山港中心港区9号码头岸线使用和初步设计已获批，设计施工总承包招投标工作已完成;芜湖港智慧化水平稳步提升，5G+智慧港口项目获评“2021年安徽省5G行业创新应用”;港航巴士马鞍山郑蒲港-福州江阴港江海直达航线成功首航。

下一步，我省将坚持适度超前、协同推进，着眼于加快长三角区域交通基础设施硬联通和规则制度软联通，紧扣“一体化”和“高质量”两个关键，进一步完善网络、扩大能力、提高水平，加快建设交通强省，打造长三角联通中西部、对接京津冀和粤港澳大湾区的重要开放枢纽，推动我省区位交通优势转变为发展优势，为长三角地区更高质量一体化发展当好“开路先锋”。(记者 史睿雯)

关键词： 长三角区域一体化 长三角交通运输一体化 交通强省建设 长三角区域