记者走访满帮、货拉拉、路歌等网络货运平台，感受一辆辆货车“跑”出来的经济新活力。

一辆小货车行驶在天津的马路上。(新华社记者李然摄)

——大车小车跑起来。天津东疆综合保税区聚集了货拉拉等120多家网络货运平台，其数据显示，今年1至7月，平台直接派给司机的网络货运运单总量达到1910.7万，同比增长50.31%。

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“大到煤炭钢铁，小到衣服鞋帽，运单越多，说明经济恢复得越快。”东疆综合保税区新经济促进局局长瞿重光说。

——三大城市群经济“热得快”。长途货运平台满帮综合数据显示，其网络货运业务中，京津冀增长46%，长三角增长43.9%、珠三角增长84.9%。货拉拉数据也显示，北京、上海等核心城市上半年运单量涨幅超过30%。

满帮集团天津业务负责人竺亮分析说，从时间线看，今年以来各地运单量逐渐走高，表明全国经济的活力越来越强;从区域来看，京津冀、长三角、珠三角的运单数据增速高于全国平均水平。

——汽车配件运单增幅领跑多家平台。在各类货物中，汽车配件相关品类成为各平台的亮点。货拉拉数据显示，今年上半年汽摩配件运单量同比增长80%;路歌上半年汽车配件运单量单月增幅也一度达到20%以上。

“今年以来，我国汽车产业恢复较快，特别是新能源汽车出口大幅增长，拉动了货运行业运单量的快速增长。”货拉拉市场负责人王宫说。

——生鲜水果增幅较快。2023年上半年，满帮旗下数字冷链平台“运满满冷运”的冷链运输发出果蔬77万余单，肉类23万余单。冷链运单量自2022年下半年开始逐季度增高，今年二季度比一季度增长44.8%;货拉拉上半年生鲜果蔬同比增长达到45%。

竺亮认为，生鲜水果特别是冷链运单增多，传递出群众日常消费发力的信号。

多家网络货运平台相关负责人认为，随着下半年国庆节、“双11”等消费高峰期的到来，货运平台的各类运单量有望进一步增长。

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