今年端午节假期，上海白领黄俊文一家老小计划乘坐高铁前往苏州游玩，留园、寒山寺以及时令美食三虾面吸引着他们。

“自驾前往苏州也很方便，但乘坐高铁不会遇上堵车，行程可控，仅需20多分钟。目的地苏州市内交通也很便捷。”黄俊文介绍。上海到苏州的高铁车次频繁，但这个端午节假期，上海往返苏州的高铁票、动车票预订火爆，需要提前购票做好安排。

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中国国家铁路集团有限公司数据显示，自6月21日至6月25日的铁路端午小长假运输，全国铁路预计发送旅客7100万人次。中国铁路上海局集团有限公司预测，长三角铁路端午小长假预计发送旅客1500万人次，短途客流主要集中在长三角各中心城市和旅游城市间。

随着近期中、高考相继结束，又临近暑假，教师、学生群体出行意愿强烈。上海春秋国际旅行社（集团）有限公司副总经理周卫红介绍，端午节假期至今年暑假，黄山是许多亲子家庭的目的地，黄山美景和徽派建筑持续“出圈”，也让更多年轻游客将黄山列入“打卡”清单。

中国旅游研究院院长戴斌分析，今年端午节假期客流以城市周边和区域范围内跨城流动为主，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、长江中游和成渝城市群3小时旅游圈客流热度相对较高。

3小时的高铁行程，能“圈”出几多精彩？例如，从上海出发乘坐高铁，1小时内就能到苏州、无锡、常州、南京、杭州等地；2小时内能抵达扬州、金华、宁波、湖州等地；3小时内能抵达连云港、蚌埠、淮安、徐州、芜湖、黄山等地。

也就是说，在以上海为出发地的“3小时高铁圈”内，人们或可在西湖上泛舟，或可置身安吉民宿，或可与黄山上的迎客松挥挥手、咬一口美味烧饼。这些城市的居民，同样可以乘高铁在3小时内抵达上海，领略外滩夜景、感受热闹的老城厢、前往上海迪士尼度假区度过美好欢乐的一天。

从全国来看，北京到济南、大同，广州到珠海、桂林，成都到重庆、乐山，武汉到长沙、南昌，郑州到西安、洛阳，西安到开封、兰州……“3小时高铁圈”，将各地美食、美景、历史人文资源串联起来，带来丰富的“逛吃逛吃”体验。

华东师范大学教授楼嘉军分析，近年来各地优化“铁路＋景区”旅游线路和交通方式，打通高铁站到景区的“最后几公里”；优化游客“热力分布图”，及时提醒游客分流；多个景区借助科技手段，提升游客出入效率。这些“组合拳”，让高铁旅游体验更好。

博物馆新展、龙舟赛、汉服市集、民俗体验等各地开展的丰富节日活动也将推动旅游市场进一步释放活力。“今年端午旅游休闲的文化氛围更加深厚，休闲度假、亲子旅游、避暑旅游、品质露营、主题公园和滨海休闲需求将会进一步释放。同时，游客群体也更趋年轻化，动感、活力、时尚类旅游消费和文化休闲更加活跃。”戴斌说。

戴斌认为，我国京津冀、长江经济带、粤港澳大湾区等区域的交通已经连片成网，区域交通网络建设将有效促进区域旅游目的地一体化，助力促进区域协调发展。

（文章来源：新华网）

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