近三年来，东风汽车集团有限公司(以下简称东风公司)以市场化改革激发创新活力取得了明显成效。5月31日，东风公司党委常委会审议了改革三年行动进展情况，同意公司改革三年行动任务台账106项改革措施全部结案，完成率100%，标志着东风公司改革三年行动任务全面收官。

东风公司以市场化改革激发科技领域创新活力，充分激励关键核心科技人才，推动产学研融合发展，加快打造原创技术“策源地”和现代产业链“链长”，加速向科技型企业转型。

东风汽车展台 图片由受访者提供

东风公司技术中心以客户为中心，构建与自主乘用车一体化全价值链项目管理体制，快速响应客户需求;打破项目资格限制，实施车型项目和科研课题“揭榜挂帅”制，完善以创新项目为主体的授权放权制度，赋予车型项目总师和技术课题执行官技术路线决定权、经费支配权和资源调度权;优化研发项目激励机制，构建骨干人才“岗位分红”激励机制;模拟“股份制”科研课题激励机制，成功孵化东风悦享科技有限公司。

东风公司7家“科改示范企业”发挥尖兵作用，强化科技创新激励，推动自主创新能力提升;6家企业入选国家高新技术企业、专精特新“小巨人”等。用足激励政策，开展中长期激励子企业11户;实施国有科技型企业股权或分红激励企业6户，累计覆盖近1600名关键岗位核心人员;打好多元激励“组合拳”，完成岚图汽车跟投，东风悦享股权激励，东风财务公司超额利润分享;制定“1025”专项工程、“928”项目激励机制，将科技创新特等奖金额提升至100万元;培育创新生态圈，联合行业、高校、科研院所深化研发协同。

通过国企改革三年行动，东风公司激发干部员工活力，优化资源配置，自主事业发展进一步提速——东风自主乘用车品牌东风风神2021年销售超过12万辆，同比增长73%;今年1-5月销售6.6万辆，同比增长98.8%，发展势头迅猛。东风公司事业布局进一步优化——迈出品牌向上新步伐，旗下高端电动品牌“岚图汽车”成为汽车央企首个采用直营模式的品牌，高端电动越野车M品牌建设加速。东风公司科技创新活力不断迸发——2021年，东风公司发明专利公开量累计达4169件，位居国内汽车行业第一;发明专利授权量965件，位居国内汽车行业第二。

关键词： 东风公司 激励机制 科技创新 东风汽车 市场化改革