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2022-03-04:捷豹i-Pace是捷豹在去年洛杉矶车展上推出的一款电动跨界概念车，在2017年日内瓦车展上首次亮相欧洲。

捷豹在今年的日内瓦车展上并没有什么新的东西，但它在欧洲的首次亮相采用了捷豹i-Pace电动跨界车概念，这样它的兄弟公司将首次为路虎揽胜Velar首次亮相。

以防技术规格和“有趣”的设计不足以让i-Pace在新奇异常的竞争中脱颖而出，捷豹决定将这款i-Pace漆成视网膜燃烧的光子红。有效。

在光泽的油漆工作下，它仍然是一款有趣的电动捷豹跨界车，我们11月在洛杉矶第一次看到它，我们认为它现在已经接近实际生产三个月了。

我们仍然不确定驾驶室前视图和姿态的特殊比例。它看起来更像一个凸起的，延伸的前舱盖或“Allroad”，而不是一个合适的交叉或SUV，但它可能会在我们身上生长?；蛘卟皇?。

而且我们也不赞成电动汽车或者加气汽车像绿色福音传道者一样大呼小叫，它们的设计似乎也很难“奇怪”。

也就是说，即使电池技术仍然是真正的障碍，高端BEV跨界车市场也可能存在，尤其是对于商业用户而言(尽管这种优势将在未来几年消失)。

i-Pace的电机(四轮驱动的每个轴上都有一个)的性能预计可以在4.0秒内提供0-62英里/小时的速度。虽然这确实会影响承诺的300英里范围，但最好不要考虑。虽然你开的是普通的捷豹买家，但实际行驶里程可能更像是200英里。

捷豹表示，他们将在今年交付i-Pace的量产版，其外观和规格将与2018年的概念几乎相同。

所以，我们最好习惯它的陌生。

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