“候车区(厅、室)内厕位数(不含站位)宜根据最高聚集人数按每百人2.5个计算确定，男厕位(不含站位)与女厕位比例应为1∶2。”

近日，国家铁路局发布行业标准公告，对《铁路旅客车站设计规范》TB 10100-2018进行局部修订，进一步规范铁路旅客车站规划建设。根据公告，新版《规范》对男厕位(不含站位)、女厕位比例和数量作出修改，规定男、女厕位比例应为1∶2。

随着人们日常出行频次的增加，火车站等公共场所内女厕位供需矛盾较大等问题时常引发讨论。尤其是在各类小长假及寒暑假等旅客出行高峰期，火车站内的女厕位往往供不应求。这些年来，“女厕所为啥总在排长队”话题时常登上社交平台热搜。一个个热搜话题背后，其实是“公共场所女性如厕难”长期未能得到解决的直接投射。

此番，国家铁路局修改《规范》，并且专门针对男女厕位的数量和比例作出具体要求，这种“体贴入微”的做法不仅是对舆论呼声的积极响应，也反映出铁路部门对火车站等公共场所卫生设施人性化设计与改造的重视。

依据女性旅客面临的现实困境，对火车站厕位进行调整，这种精细化管理的手段无疑可以更好地服务旅客。从这个角度看，此举也有助于提升旅客的出行体验和车站整体的服务质量。

同时，《规范》要求“按照最高聚集人数比例设置厕位”，不仅充分考量到了女性旅客所面临的现实困境，而且平衡了男性的如厕需求。

换言之，这样的做法并未因为增加女厕位而减少男厕位的供给，而是让厕位数量和比例的设置更为科学和合理。期待各地火车站积极落实铁路部门这一要求，做好火车站男女厕位数量和比例调整等工作。

事实上，公众也期待，除了火车站之外，更多诸如景区、商场等人流密集的公共场所能够做好厕位数量与比例调整工作，让女厕所门口不再排长队。

(苏士仪 新京报)

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