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中国正在寻求在半导体和电动汽车电池领域绕过美国的封锁，这主要是通过建立合资企业、搬迁生产基地和开展技术合作等方式来实现。中国电池和材料企业正在与韩国企业合作，在韩国寻求生产基地，以满足美国《降低通货膨胀法案》（IRA）的核心矿物要求，确保出口到美国时可获得补贴利益。此外，中国公司还通过建立外国子公司或技术合作来努力打入美国市场。中国电池电解液公司天赐材料科技计划投资2.6亿美元，其股权结构包括一家新加坡子公司，该子公司拥有一家荷兰子公司，该子公司随后拥有一家美国子公司，以生产电池电解液。中国动力电池制造商宁德时代正通过与福特的合作进入美国市场。福特拥有该工厂100%的股份，宁德时代仅提供技术以换取特许权使用费。密歇根州政府批准为宁德时代-福特合资企业提供1.23亿美元的补贴。中国在墨西哥的汽车投资也有所增加，据墨西哥汽车零部件协会统计，去年墨西哥40%的投资是由中国迁出的企业完成的。事实上，去年中国向墨西哥出口的零部件每月达3亿美元，是五年前的两倍。

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