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8月15日，禾赛科技公布了2023年第二季度未经审计的财务数据，季度营收和交付量双双创下历史新高。第二季度公司营收4.4亿元，同比增长108.5%，并实现连续五个季度的营收增长。

财报显示，禾赛实现连续两个季度的正向经营现金流，达5,830万，环比翻4倍；本季度毛利率为30%；截至二季度末，现金储备达32.5亿元。值得注意的是，公司第二季度仍亏损0.74亿元，相比上季度亏损1.19亿元，已有所收窄。

同期，激光雷达交付量达52,106台，同比增长946.5%，刷新单季最高记录；其中ADAS激光雷达增势迅猛，交付量达45,694台，同比翻27倍。2023年上半年累计激光雷达总交付量为86,940台，同比增长630.3%，其中ADAS激光雷达交付量为73,889台。自成立以来，公司已累计交付超过19万台激光雷达，领先业界。

根据市场研究机构Yole Intelligence最新报告，禾赛科技以强劲的实力获得车载激光雷达领域多项全球第一，是唯一一个连续两年蝉联“多项全球第一”的中国企业。2022年，禾赛激光雷达全球市占率为47%，远超第二名（占比为15%）。另据盖世汽车研究院最新数据显示，2023年上半年，禾赛科技在中国激光雷达市场份额达51.4%，装机量排名第一。

从ADAS业务进展来看，本季度禾赛科技获得了上汽集团商用车板块多款车型的前装项目定点，新车型均计划搭载禾赛车规级超高清远距激光雷达AT128。此外，凭借出色的产品力及稳定可靠的规模化交付能力，禾赛分别与来自北美和欧洲的两家知名OEM主机厂就高级辅助驾驶 (ADAS) 研发项目达成了合作，提供涵盖远距及近距的定制化激光雷达产品组合方案，这些合作具有重要战略意义。

目前，禾赛科技已获得的11家主流OEM量产定点中，在2023年底前将共有6家开启量产交付。另外，在自动驾驶业务上，本季度已开始向某全球头部自动驾驶客户交付公司有史以来最大的一笔Robotaxi激光雷达订单。

本季度禾赛科技还宣布与英伟达合作升级，将高精度激光雷达集成至NVIDIA DRIVE Sim。汽车厂商及自动驾驶开发者可在数字孪生场景中直接获取高仿真传感器模拟数据进行研发、测试、验证等工作，这将大大缩短智驾系统研发周期，降低开发成本，加快激光雷达集成上车的速度。

今年2月9日，禾赛科技登陆纳斯达克，成为中国“激光雷达第一股”。背后股东除了孙恺、李一帆、向少卿三位创始人外，还包括光速光合、百度、博世、小米等知名机构和企业。目前，激光雷达几乎已成为智能汽车和自动驾驶的标配，禾赛科技以此获得快速发展，并借助登陆美股，拓展海外市场。

如今，自动驾驶行业仍处于初级阶段，还未形成固定的技术路线，例如激光雷达和高清摄像头（纯视觉）就是两种对立的解决方案。同时，激光雷达因成本局限，普遍应用在高端车型，所以市场仍然有诸多不可控因素。

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