财联社（上海，编辑 卞纯）讯，全球最大汽车制造商丰田汽车（Toyota Motor Corp.）周一（11月29日）公布了10月销售、生产和出口业绩。受半导体和其它零部件持续短缺影响，该车企10月全球产量较上年同期下降逾四分之一。

丰田表示，该公司10月汽车产量为627452辆，低于上年同期的845107辆。其中，国内产量为151918辆，同比降50.9%。日本之外产量为475534辆，同比降11.2%。

10月全球销量也下降了20%，至677564辆。其中，国内销量为84705辆，同比降41.3%。日本之外销量为592859辆，同比降15.7%。

东南亚国家如马来西亚、越南、泰国等是汽车零部件的主要生产基地，日本汽车厂的零部件供应商有30%来自这些国家。由于东南亚爆发新冠疫情冲击了汽车零部件生产业，日本许多汽车厂商被迫大减产。

根据咨询公司AlixPartners的数据，由于芯片短缺，全球汽车业今年料将减产约770万辆，收入损失高达2100亿美元。

不过，尽管产量大幅降低，丰田和日产（Nissan Motor Co.）等汽车制造商仍旧上调了盈利预期，因旺盛的需求推高了汽车售价和利润。

丰田对其生产将很快回到正轨充满信心。该车企计划11月生产约85万至90万辆汽车，并在本财年下半年增加产量。该公司还将年度营业利润预期从8月公布的2.5万亿日元上调至2.8万亿日元。

“丰田的产量可能从1月开始迎头赶上。”Jefferies分析师Takaki Nakanishi本月早些时候在一份报告中写道。“在这种情况下，尽早恢复供应能力应该会产生数量和价格效应，并使丰田在全球原始设备制造商中保持强劲的盈利增长。”

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