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又有中国新能源汽车登陆欧洲，比亚迪这次算是杀到德系车老家了，携旗下海豹，宋PLUS EV冠军版，元PlLUS，海豚，汉，腾势D9共6款当家热销车型出席9月4日的德国慕尼黑车展

展位直接开在奔驰展位对面，这就是对自己绝对实力的自信，势必将中国新能源车推向

世界

。

同时海豹迎来了继日本日经BP社拆解出书后的第二次拆解，这次是瑞银全球研究和US B Evidence Lab的合作拆解，9月4日瑞银举行了全球首场比亚迪海报拆解部件展示与研讨会，为什么大家都对海报这么感兴趣呢？

这个还得看海豹比亚迪所有车系中的定位，海豹是比亚迪车系中首款搭载CTB电池车身一体化技术的完整满血版E平台3.0车型，属于是e平台3.0的集大成之作，可以说能领了目前新能源汽车的设计方向。各大厂商对于这种非常先进的车型自然是非常好奇的，他们认为如果能够充分了解海豹的技术，就能窥见中国新能源汽车高速发展的奥秘，就是开启自家新能源电动化的钥匙，我们也可以理解为他们从心底里现在已经是尊敬，敬畏比亚迪这个竞争对手了，从之前的看不起，到后来的感觉还行，到后来的害怕，比亚迪能走到现在，都得归功于技术为王的目标，厚积厚发带来的绝对优势，比亚迪的时代已经来临，势不可挡的那种。

目前，以比亚迪为首的“技术”为帆持续出海，全球化策略的顺利开展，还有咱们国产的一众新能源车也开始走出国门，面向世界秀出咱们华系新能源车的肌肉，给传统汽车产业带来压力。

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