1、在沥青路面设计中，油石比和空隙率是关注的2大主要指标。

2、在级配确定的前提下，空隙率又和油石比有直接关系。

(资料图)

3、油石比较大。

4、则会出现高温车辙、泛油等病害；油石比较少。

5、路面的抗疲劳性则不能得到保证，易产生水损害，并且施工中不易压实。

6、因此最佳油石比的确定在沥青混合料设计中显得尤为重要。

7、马歇尔法在我国最为普及。

8、其优点是它注重沥青混合料的密实度和空隙特性，强调合适的空隙性质以获得耐久的沥青混合料。

9、并且设备简单易于普及。

10、但是它也有致命缺点。

11、如冲击压实没有模拟实际路面情况和混合料压实状况等。

12、因此如果单一运用马歇尔方法确定最佳油石比，并不一定能保证设计出的混合料具有最佳的使用性能。

13、我经常去一些网站学习这些知识，搜 嘟妞妞吧。

相信通过油石比这篇文章能帮到你，在和好朋友分享的时候，也欢迎感兴趣小伙伴们一起来探讨。

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