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从辅助驾驶到自动驾驶，传感器融合是大势所趋，其中，双目视觉传感器集合了雷达与单目摄像头的各自优势。近日，在黑芝麻智能举办的"2023智能汽车芯片高峰论坛"上，中科慧眼科技有限公司技术总工孙钊发表题为"3D智能驾驶视觉解决方案"的主题演讲，和与会的企业共同探讨双目视觉传感器为当下智能驾驶提供的解决策略。

中科慧眼完全自主知识产权产品系列涵盖：双目视觉点云相机、AEB 主动安全系统、限高预警系统、路面预瞄系统等。基于立体视觉的ADAS 系统已获得多家商用车厂前装定点，解决方案在房车、公交、渣土等专用车领域已装车近 10万台。早在2017年，中科慧眼即加入Apollo生态。今年初，中科慧眼与黑芝麻智能联合研发的限高防撞预警系统获国内大型主机厂专用车底盘项目前装量产定点。

孙钊介绍，中科慧眼自研的双目传感器，具有高质量的光学成像效果、高精度的点云数据，是一款更加稳定，性价比更高的一款视觉传感器。在这些基础之上，中科慧眼的双目视觉点云相机能在逆光、暗光，甚至是在进出隧道的高动态场景下提供高质量的成像；中科慧眼采用可见光和红外光融合的解决方案，克服传感器难以在暗光或弱纹理场景下获取清晰图像数据的痛点。在精度方面，中国计量科学研究院的数据显示，中科慧眼双目视觉点云相机在100m内，最大测距误差<3%。

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