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X-SEPATM超越了一般的分离器概念，为电池提供新的附加值；样品将于2023年1月开始发货

noco-noco Pte. Ltd.（简称"noco-noco"）宣布推出开创性分离器技术X-SEPATM，有助于提高现有电池技术的性能，并加快新一代电池的开发速度。X-SEPATM具有三维孔洞阵列，采用多层结构，提供膜强度、高孔隙度和更高电池性能的最佳组合。noco-noco现在已经克服了大规模生产的各项挑战，将于2023年1月开始X-SEPATM样品发货。

开创新市场

X-SEPATM是一个技术平台，超越了一般的分离器概念，为电池提供新的附加值。noco-noco的母公司3DOM Alliance Inc.（简称"3DOM Alliance"）历经八年研发努力开发了X-SEPATM，以真正解决环境问题。该分离器在电池中具有最重要的功能，是隔离阴阳两极、保持电解质的组件，同时确保两极之间的离子电导性。3DOM Alliance的单层分离器具有较高的孔隙度和均匀的迷宫状孔隙结构，这抑制了枝晶的形成。然而，增加孔隙度会降低分离器的强度。因此，为了追求更大的强度、枝晶抑制和更高的孔隙度，多层X-SEPATM应运而生。X-SEPATM成功平衡了较高孔隙度外层的性能和较低孔隙度中间层的强度。这些结果通过New Energy and Industrial Technology Development Organization（新能源产业技术综合开发机构，简称"NEDO"）资助的一个项目获得。

3DOM Alliance正在申请专利的多层分离器采用三维大孔结构，可以延长电池的使用寿命，提高电池的可靠性（降低事故率等），并提高排放率。配备X-SEPATM的电池还具有卓越的耐热性，适用于高功率应用，如空中交通起飞和着陆。大多数传统电池无法承受高温，而且在高温和高湿度的热带地区退化得太快。由于采用独特的结构和材料，X-SEPATM可以与其他耐温组件兼容，非常适合用于预计将出现高速增长和大规模电气化的高温地区。

促进电池开发和制造中的数字化转型(DX) - 高精度建模可加快新一代电池的研发

随着电动车(EV)需求的增长，有必要从根本上改进电池性能。电池事故阻碍了电动车在全球范围内的传播；召回会造成汽车制造商成本增加，而对电动车及其电池的处置会导致非常严重的土壤污染。X-SEPATM的独特结构可以防止造成短路的主要原因的出现，而高耐热材料则可以减少电池事故和损坏事件的发生。此外，由于聚酰亚胺材料具有耐高温性，X-SEPATM可以在各种异常条件下在电池中提供卓越的高负载性能和可靠性。

X-SEPATM将推动电池的发展进入新的阶段。它超越了分离器的传统作用，即分离阴阳两极，改变了电池的性能，并支持开发高性能电池。与具有不规则孔隙的传统分离器不同，X-SEPATM采用紧密排列的均匀六角形孔隙结构，可以通过高精度建模、灵活的分离器结构设计和各种参数的优化来进行模拟。因此，X-SEPATM可以适用于任何类型的电池。这种"可计算"的质量也很重要，它支持将从实验室或市场反馈的信息用于进一步的开发，从而极有可能加快开发过程，并大大提高技术突破概率。通过这种方式，X-SEPATM将很大程度上将电池开发和制造的"模拟"场所转变为适合数字化转型时代的场所。

关键词： 孔隙结构 应运而生 主要原因 结构设计