5月31日上午9时，伴随现场起重指挥令的发出，一段全长17.1米、宽5.2米、高1.9米、重约45吨的钢箱梁，在280吨履带吊机的作用下缓缓吊装到指定位置。

这标志着由深圳市前海建设投资控股集团有限公司负责建设，中铁四局集团有限公司施工的前海合作区临海桂湾河桥工程正式进入主桥钢箱梁架设阶段。该桥梁预计2023年底建成，对进一步完善前海交通路网体系，优化城市营商环境具有重要意义。

前海合作区临海桂湾河桥工程(也称“5号景观桥”)南起临海大道与前海大道交叉口，北接临海大道与海滨大道交叉口，是临海大道上跨桂湾河水廊道设置的一座景观桥。全长约493米，桥梁全长211.49米，采用下承式异型拱梁组合桥梁，其中主跨跨径为124.65米，为两跨提篮式变形拱钢箱梁桥，钢箱梁及拱肋总重约12500吨。

据悉，前海合作区(原三湾片区)共规划建设11座景观桥，现已有6座景观桥落成通车。

关键词： 深圳前海合作区 景观桥建设 城市营商环境 交通路网体系