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这是唐宁街上的猫第2690篇文章

6月18日，一艘参观泰坦尼克号邮轮残骸的载人潜水器“泰坦号”在大西洋海域失踪。就在美国海岸警卫队队长杰米弗雷德里克斯主持的新闻发布会召开前不久，一件令人震惊的消息传来，操作这艘潜水器的海洋之门探索公司证实潜水器上的五名男子已经死亡。

海洋之门的一份声明称：“我们现在相信，我们的首席执行官斯托克顿拉什、沙赫扎达达伍德和他的儿子苏勒曼达伍德、哈米什哈丁以及保罗亨利纳吉奥莱特不幸遇难。这些人是真正的探险家，他们有着独特的冒险精神，对探索和保护世界海洋有着深厚的热情。在这悲惨的时刻，我们的心与他们及其家人同在。我们为他们的去世感到悲痛。”

6月22日的新闻发布会，第一海岸警卫队地区指挥官、海军少将约翰莫格证实在距离泰坦尼克号残骸1600英尺（约合487米）的地方发现了碎片。他们随后确定，这些碎片“与压力室的灾难性损失一致”。

6月18日，这艘潜艇在考察泰坦尼克号残骸时被宣布失踪。失踪事件发生后，美国海岸警卫队展开了搜索行动。“我们正在探索和调动所有的资源，以使机组人员安全返回”他们说。

此后，该潜水器遭到了众多专家和前乘客的抨击，他们批评该船缺乏安全功能。媒体记者大卫波格说，去年夏天，他进行了每人25万美元（约合179万元人民币）的海洋之门探索船的航行，但由于天气问题和狭窄环境问题，旅行受到了影响。在最后一次降落到残骸中时，该船出现了两个半小时的通信故障。

波格先生在11月解释道：“水下没有GPS，所以水面船应该通过发送短信引导船只前往沉船。但在这次潜水中，通信不知怎么中断了，潜艇从未发现沉船。”他补充说，这似乎是“现成零件即兴制作的”。“我们迷路了两个半小时，”另一名乘客当时报告说。

波格先生还宣读了一份弃权书，其中写道：“这艘实验船尚未获得任何监管机构的批准或认证，可能会导致身体伤害、精神创伤或死亡。”

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