深圳机场第三跑道建设再传新进展。近日，随着最后一组钢板桩被施打到位，深圳机场第三跑道扩建工程项目外海堤管板组合桩沉桩施工顺利完成。至此，项目外海堤直立堤基础部分的施工已经圆满完成，标志着机场第三跑道稳步迈进建设“快车道”。

深圳机场第三跑道于去年开建，计划于2025年建成投运，能满足包括世界最大客机A380等各类大型客机起降。目前，深圳机场有两条平行跑道分别位于航站楼两侧，一跑道1991年通航时启用，二跑道2011年投入运行，均已投入运行多年。

正在建设的深圳机场三跑道，位于机场二跑道和沿江高速之间，长3600米，宽45米，飞行区按照最高等级4F级建设，能满足包括世界最大客机A380等各类大型客机起降。该工程为广东省重点工程，经国家相关部门批准填海而建，整体工程用海面积达2.8平方公里，相当于400个足球场。

据了解，深圳机场也被称为全球最繁忙机场之一。2019年，深圳机场旅客吞吐量突破5000万大关，达到5293万人次，高峰期时，平均1分多钟就有1个航班起降。三跑道扩建工程将按照2030年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量260万吨的目标设计建设，以实现深圳机场飞行区扩能增效，满足航空业务快速增长的需要。

关键词： 深圳机场第三跑道建设 扩建工程项目 航空业务 旅客吞吐量