日前，在青岛海关所属胶州海关办结过境运输手续后，一列装载100个标准集装箱的过境货物专列从这里发出，全程仅需20天就可抵达哈萨克斯坦阿拉木图。

东西双向互济，陆海内外联动，新的开放格局正在上合示范区逐渐形成。2018年6月，我国宣布在青岛建设上合示范区多式联运中心，这里成为全国唯一一个面向上合组织国家的地方经贸合作示范区。

从无到有，从少到多。4年来，在青岛当地政府全力推动和海关监管创新、企业市场开拓等多方努力下，目前上合示范区已常态化开行16条国际班列线路，通达上合组织和“一带一路”沿线20个国家、49个城市。

在过境班列监管过程中，青岛海关实施过境货物运输申报无纸化，通过信息化手段，对企业申报的过境运输申报单电子数据进行审核，无须收取纸质单证资料。

“过境运输货物抵达青岛港后，我们在公司通过国际贸易‘单一窗口’就可以进行过境申报，海关通过线上实时审核放行，减少了纸质材料准备工作，同时也无须现场递交材料。”常年在此办理班列业务的山东晨绮港储国际物流有限公司经理栾皓博说。

在保障过境货物运输便利的同时，始发班列的进出口监管也越来越便利。胶州海关副关长徐月静介绍，自去年10月起，青岛海关在上合示范区施行铁路快速通关模式，海关和铁路部门实施数据交互，出境班列始发地海关上传班列数据，口岸海关通过数据对接掌握班列情况，实现自动放行，无须运营企业另行申报转关手续。

4年间，上合示范区班列货源结构进一步优化，通关物流手续更加便捷高效，物流链供应链更加循环畅通。据海关统计，自2018年6月我国在青岛建设上合示范区以来，海关共监管到发中欧班列2031列、16.7万标箱。

“我们以上合示范区为原点，有‘钢铁驼队’中欧班列支撑，有‘空中使者’胶东国际机场加持，海、陆、空、铁将以更快速度跨越高山大漠、深海远洋。”青岛市委常委、胶州市委书记，上合示范区党委书记、管委会主任张新竹说，青岛目前正全面提升上合示范区国际物流、现代贸易、双向投资合作、商旅文交流发展“四个中心”建设，打造“一带一路”国际合作新平台，一个全新的上合示范区正在加快形成。(记者刘艳杰 通讯员陈星华)

关键词： 上合示范区 班列货源结构 物流通关手续 到发中欧班列