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“人民需要什么，五菱就造什么”真的不是说说而已。

日前，五菱又一“神车”——五菱E10正式上市，新车提供实用型与舒适型两款车型，售价分别为万元与万元。

五菱表示，目前城市末端物流用车需求激增，但其中80-90%的用车为处于“灰色地带”的三轮车，由此引发了一系列问题，包括非法营运隐患大、路权不合法、工作环境差等。五菱E10的出现堪称三轮车“终结者”。

据了解，五菱E10整车采用“圆角矩形”设计，封闭式货箱采用侧面对开门设计，拥有米超窄车身和米超小转弯半径，即使是拥挤弄堂、窄路小道也能轻松通行。

别看五菱E10车身小，其货箱空间容量高达立方米，载重能力达到200公斤，完全满足小型货物运输需求。

如今地摊经济、后备箱集市等新消费形态火爆，除了城市配送，五菱E10还可当做美食、冷饮、鲜花等移动售货车，实现“白天送货、晚上卖货”。

动力方面，五菱E10最高车速为71km/h，在城区限速40km/h的工况下，最大续航里程可达150公里。

此外，五菱E10支持交流充电桩和普通家庭220V/10A三插电源两种充电方式。

配置上，五菱E10拥有两个USB接口，全系标配ABS制动防抱死系统、EBD制动力分配功能、坡道辅助、主驾气囊、限力式安全带、胎压监测等安全配置，舒适型车型还搭载了倒车雷达和空调。

更重要的是，五菱E10能上正规新能源机动车绿牌、拥有合法路权不限行，还能购买机动车商业保险。

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