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8月18日，在2023IVISTA智能网联汽车挑战赛开幕大会上，重庆汽车软件园获得授牌，预计2030年全面建成后，将带动产值超过2000亿元。

▲图为授牌现场。受访者供图

据介绍，重庆汽车软件园拟规划面积48平方公里，采取以点带面、集约发展、集中配套发展，发挥智能网联新能源汽车产业优势，重点瞄准汽车电子、智能驾驶等方向，重点建设智能网联功能区、智能软件功能区和软件创新功能区。

“整个园区将实施‘两步走’发展目标。”两江投资集团党委委员、副总经理石键表示，预计到2025年，重庆汽车软件园将投运载体200万平方米，聚集企业2500家，带动10万软件人才及关联人才就业，在“车路云”领域形成规模化软件产业聚集，带动千亿规模产值；预计到2030年，重庆汽车软件园将全面建成，聚焦“车路云”重点领域形成国内具有影响力的汽车智能化软硬件产业集群，聚集产业企业超6000家，软件及相关人才20万人，带动产值超2000亿元。

石键介绍，目前重庆汽车软件园已初步形成集研发、智造、先导应用为一体的全价值链智能网联新能源汽车产业生态。其中，以长安、赛力斯等7家整车企业为主导、116家核心配套企业为支撑的汽车产业，形成近240万辆整车产能，产值规模近1000亿元，汽车产值增速、增加值增速居全市第一，汽车产能、产值、产量在西部国家级开放平台中位列第一。

此外，重庆汽车软件园还有全国第四个、西部第一个国家级车联网先导区，将全面实现全市车联网先导区智能网联规模化示范应用。“目前园区实现了‘车、路、云’3个端口近20个重点场景的应用，并将试点5G+北斗高精度定位、L2+I4高级别自动驾驶、自动驾驶游船等3大类、32小类车联网直连场景，建成全行业最密集最多样的车联网、自动驾驶规模示范场景。”石键表示，为推动重庆汽车软件园发展壮大，两江投资集团近期还启动了五类重点专项行动，通过建设超过百万平米的汽车软件产业承载空间，形成产业聚合平台，加快专业人才培养和建设人才数据平台，优化人才留用环境。

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