14日上午，满载春运生鲜年货的首趟冷藏集装箱班列到达北京铁路局大红门站，装卸车将集装箱从列车上搬运到卡车上，发往北京各地市场。(记者 和冠欣 摄)

14日上午，满载春运生鲜年货的新年首趟冷藏集装箱班列顺利抵达北京铁路局大红门站，247吨果蔬、冻海鲜产品准时送达市场销售。

中国铁路北京局集团公司(以下简称：北京铁路局)北京货运中心相关负责人介绍，这是由广西发往北京的特需冷藏集装箱班列，每列由25个冷藏集装箱组成，全程采用冷链运输模式，运输里程2800公里。

冷藏集装箱班列开行于2013年12月11日，是我国首条南菜北运铁路果蔬绿色通道。班列开行以来，运输品类逐渐丰富，不仅有广西百色本地的香蕉、小番茄、砂糖橘、冬瓜，还逐步增添了冷冻海产品;产品来源地除了广西，还有部分东盟国家的农产品。这些产品在广西南宁集结，乘班列运输走60小时抵京。到达后，再采用汽运快速接驳配送，全程72小时将生鲜产品从广西运至京津冀市场。

据统计，5年来广西至北京冷藏集装箱班列共计开行146列，运输生鲜货物2175箱。从2018年1月1日到2019年1月11日，广西已向北京运送3.5万吨生鲜产品，果蔬食品搭乘冷链专列源源不断走进北京菜市场。

关键词：