8月19日，交通运输部发布网约车行业运行基本情况。统计数据显示，在滴滴被下架，并暂停新用户注册之后，7月份全国网约车市场格局已出现变化，月订单量30万单以上平台增加了5家，多个平台订单量环比增长超过100%。各平台高调抢占市场之时，网约车市场合规经营仍然任重道远。

7月初，滴滴出行被下架，多个平台烧钱补贴，发力“抢蛋糕”。美团打车APP在各大应用商店卷土重来，并大力向乘客派发优惠券;哈啰出行宣布在深圳、成都等全国19个城市启动车主招募，网约车业务走出广东，并坚持此前的差异化策略，一方面通过“高性价比”模式吸引用户使用，另一方面也在车主端给予更低的佣金和更大自由度的选择权;T3出行也在半个月内陆续拓展深圳、海口等12城，将出行版图扩展至全国38座城市。

市场的变化通过数据得到直观呈现。据全国网约车监管信息交互平台统计，全国网约车监管信息交互平台7月份共收到订单信息77656.4万单，环比上升10.7%。从订单量来看，7月份超过30万单的网约车平台共17家，与6月份相比，增加了5家，分别是携华出行、招招出行、伴个桔子、去哪儿专车、及时用车。

多个平台7月份的订单环比增速超过100%，例如及时出行增长247.7%、携华出行增长173%、阳光出行增长127.4%、招招出行增长105.5%。在较为知名的网约车平台中，如祺出行、曹操出行、首汽约车、去哪儿专车等也都获得了三至六成的环比订单增速。

随着各平台高调抢占市场，消费者再次享受到几元钱甚至免费打车的福利。但网约车市场合规经营仍然任重道远。据全国网约车监管信息交互平台统计，7月份，17家订单量超过30万的网约车平台中，有10家订单合规率(指驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比)较上个月出现了下滑，9家订单合规率还不足六成。

值得指出的是，第三方机构的数据显示，虽然网约车市场已有所松动，但“一超多强”的格局并未根本改变。据艾瑞APP指数，从“月度独立设备数(万台)”这一指标来看，7月份滴滴出行APP虽然环比出现下降，但总量仍有5722万台，是所有“用车服务类”APP中，唯一进入千万级的。而据第一财经报道，易观千帆数据显示，滴滴出行7月月活用户数达到6306万，T3出行、首汽约车活跃用户数分别为560万和303万，美团打车活跃用户数为17.4万。

业内人士分析称，网约车市场经过激烈竞争形成现有格局，各平台都清楚，烧钱补贴只能是短期获取客户和司机的手段，不可能是长久之策。实际上，不过短短一个多月，已经有部分平台逐步取消了新人优惠券或者降低了优惠额度。未来对资质的监管会更加趋严，企业着力点应是在合规经营基础上，进行运营优化，创新发展模式和提高服务质量，把建立客户忠诚度作为长期发展目标。

关键词： 网约车平台 烧钱补贴 合规经营 市场竞争