7月1日零时起，沪汉蓉铁路大通道的重要部分——合肥至武汉铁路运行时速将由现在的200公里提速至250公里。沿江方向铁路运能将大幅提升，武汉至上海用时最短压缩到3小时51分钟。

为确保合武铁路顺利实现提速，5月下旬，中国铁路总公司开行动检车、重联动车组对这一线路进行时速230公里、250公里动态检测。检测结果显示，线路无动力学超限，接触网、通信、信号设备技术指标全部达标。6月中旬，合武铁路拿到了提速至每小时250公里的“许可证”。

中国铁路武汉局集团有限公司相关负责人介绍，合武铁路提速后，武汉至成都、重庆、上海、合肥、南京、南昌、杭州、宁波等方向运能得到扩充，沿江方向沪汉蓉铁路共开行始发动车88.5对，占到中国铁路武汉局集团有限公司始发高铁动车的四成以上，运输能力提升了30%;在客流量不太饱满的情况下，铁路部门将灵活减少客车趟数，建立票价浮动机制，对部分线路票价打折优惠。

合武铁路是我国首条横穿大别山的有砟高速铁路，东起安徽合肥，西至湖北武汉，全长281公里，为国家Ⅰ级双线铁路，设计速度250公里/小时，2009年4月1日开通运营。

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