近日，沈山高速(前所至盘锦段)护路林砍伐项目动工，我省沈山高速公路改扩建项目大幕正式拉开。

沈山高速公路于2000年建成投入使用，至今已有21年。随着社会经济的快速发展和通车流量的逐年增长，该公路已无法满足公众通行需求。近年来，为提高路面行驶的安全性、舒适性，尽可能延缓其使用年限，省交投集团高速运营公司多次组织开展大规模的维修工程。但是，“由于该公路已经超过设计使用年限，且长期高负荷使用，路面只能维持正常运行，性能持续衰减，桥涵病害也比较严重，加上服务交通量较大，交通拥堵现象时常发生，实施改扩建迫在眉睫。”项目现场，高速运营公司相关负责人介绍。

为根治沈山高速公路“顽疾”，畅通我省境内及东北与华北地区联系的交通运输大动脉，省交投集团自2020年年末启动沈山高速公路改扩建设计与项目前期工作，截至目前，项目土地预审等要件已正式批复，施工图设计与征迁核量工作正在全面展开。

根据省发改委批复的相关可行性研究报告，京哈高速公路绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程项目线路全长237.7公里，其中省界至前所枢纽段8.53公里采用整体式6车道标准、前所枢纽至盘锦段222公里采用整体式10车道标准，设计速度为120公里/小时，九门口连接线15.7公里采用整体式6车道标准，设计速度为100公里/小时。

作为沈山高速公路改扩建项目实质性启动标志工程，沈山高速护路林砍伐项目动工意义重大。为保障项目在年内顺利完工，且在作业过程中沈山高速公路安全畅通，高速运营公司先后组织多次实地踏勘，并广泛征求设计、施工、管养单位意见，最终确定项目全程保持在路基坡脚位置开展砍伐作业，最大限度避免占用高速主线。(记者唐佳丽报道)

关键词： 沈山高速 护路林砍伐项目 路面行驶 使用年限